Schweißen - Sturm Blechverarbeitung

Einzelteil- & Serienschweißen

Zertifizierungen

WIG-Schweißen

Dieses Verfahren ermöglicht höchste Nahtqualität. Der Lichtbogen brennt zwischen einer temperaturbeständigen, nichtabschmelzenden Elektrode und dem Werkstück. Das namensgebende inerte Schutzgas schafft eine sauerstofffreie Gasatmosphäre und verhindert chemische Reaktionen mit dem flüssigen Schmelzbad. Der Zusatzwerkstoff wird manuell zugeführt. Die Anwendung findet hauptsächlich beim Verschweißen von Dünnblechen, kleineren Schweißnähten und beim Heften von größeren Bauteilen statt.
Wir verarbeiten hauptsächlich Stahl und Edelstahl.
Außerdem lassen sich damit problemlos auch Sondermaterialen, wie z.B. 1.4462, 1.4410, 2.4602 verarbeiten.
Viele unserer Schweißer können verschiedenste Prüfungen nach DIN EN 9606 vorweisen.

MAG-Schweißen

Beim MIG/MAG-Schweißen zündet ein Schweißdraht den Lichtbogen, wenn er das Bauteil berührt. Der abschmelzende Draht wird als Materialzugabe verwendet.
Um die Schweißstelle vor dem reaktiven Sauerstoff der Umgebung zu schützen, strömt zusätzlich ein sogenanntes Schutzgas durch die Gasdüse.
Wir verwenden das MAG/MIG-Schweißverfahren, wenn dies wirtschaftlicher als das WIG- oder Roboterschweißen ist.
Gegenüber dem WIG-Schweißverfahren hat dieses Verfahren den Vorteil, bei gleicher Schweißnahtgröße weniger Wärme (Verzug) einzubringen. Außerdem hat es eine viel höhere Abschmelzleistung vom Schweißzusatz. Wir verarbeiten größtenteils Stahl und Edelstahl.
Auch hier verfügen wir über eine große Anzahl an Schweißern, die verschiedenste Prüfungen nach DIN EN 9606 besitzen.

Bolzenschweißen

Nur eine Fertigungsstufe erforderlich (kein Bohren, Senken, Gewindeschneiden)
Hohe Produktivität durch einfache, schnelle Handhabung
Hochgradig automatisierbar
Sehr kurze Schweißzeiten minimieren den thermischen Energieeintrag und damit Verzug oder Rückseitenmarkierungen
Verarbeitete Materialien sind Stahl und Edelstahl

Spitzenzündung

Dieses Verfahren wird hauptsächlich angewendet für Dünnbleche, oder Schweißungen mit wenig oder keiner Verformung.

Auf einer CNC-gesteuerten Anlage können wir Bauteile mit ca. 2500x1250 mm verarbeiten.

Für besondere Anwendungen stehen einige manuelle Geräte zur Verfügung.

Hubzündung

Wir verwenden dieses Verfahren manuell für größere Bolzendurchmesser und größere Materialstärken.

Ansonsten hat es ähnliche Eigenschaften wie das Verschweißen von Spitzenzündungsbolzen.